ДТП (дорожно - транспортные происшествия) - Курсовая работа

Содержание

ВВЕДЕНИЕ

1. ДОРОЖНОЕ ДВИЖЕНИЕ И КРИТЕРИИ ЕГО БЕЗОПАСНОСТИ

2. УСТАНОВЛЕНИЕ НЕПОСРЕДСТВЕННОЙ ПРИЧИННОЙ СВЯЗИ В ДТП

3. ОСМОТР МЕСТА ДОРОЖНО-ТРАНСПОРТНОГО ПРОИСШЕСТВИЯ

4. ЛИЦА, УЧАСТВУЮЩИЕ В ДЕЛЕ О ВОЗМЕЩЕНИИ УЩЕРБА ВСЛЕДСТВИИ ДОРОЖНО-ТРАНСПОРТНОГО ПРОИСШЕСТВИЯ

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ И ЛИТЕРАТУРЫ

Введение (выдержка)

Речь здесь идет об объеме и размере возмещения имущественного ущерба, при этом в первую очередь имеется в виду возмещение его стоимости в денежном выражении. Если понятие размера вреда этим и ограничивается, то при определении его объема законодатель обязывает полностью возместить причиненные убытки.

На основании вышесказанного объектом исследования выступают теоретико-правовые положения и подходы к исследованию возникновения ущерба при ДТП.

Предметом исследования является совокупность правовых отношений в сфере возникновения ущерба при ДТП.

Цель настоящей работы состоит в выявлении на основе комплексного проблемно-правового анализа особенностей возникновения ущерба при ДТП.

Исходя из цели исследования, определены следующие его задачи:

1) определить понятие дорожного движения и критерии его безопасности;

2) рассмотреть характеристику установления причинной связи при ДТП;

3) проанализировать вопрос осмотра места ДТП;

4) рассмотреть лица участвующие в возмещении ущерба при ДТП.

Методологической основой курсовой работы является общенаучный диалектический метод познания, позволяющий рассматривать возникновение ущерба при ДТП как динамическую категорию, зависящую от различных условий. Также были использованы методы анализа, синтеза, аналогии и обобщения, сравнительно-правовой и формально-логический методы.

Научная новизна курсовой работы определяется тем, что проведено комплексное исследование возникновения ущерба при ДТП.

Нормативной правовой основой исследования являются: федеральные законы Российской Федерации, подзаконные акты, нормативные акты министерств и ведомств.

Структура работы обусловлена предметом исследования и состоит из введения, четырех разделов, заключения, списка использованных источников и литературы.

Заключение (выдержка)

Подводя итоги, необходимо отметить причины, вследствие которых судебная практика по вопросам исполнения договора ОСАГО является неоднородной.

Прежде всего, это неполнота Закона об ОСАГО в регулировании ряда вопросов (порядок прекращения и продления договора обязательного страхования; объем ущерба, который подлежит возмещению) и, как следствие, противоречия между Правилами ОСАГО и Законом. Неслучайно еще в 2005 г. Конституционный Суд РФ в своем Постановлении от 31 мая 2005 г. N 6-П признал не соответствующей Конституции РФ ст. 5 Федерального закона "Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств" в части, допускающей произвольное определение условий договора обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств.

Литература

Нормативно- правовые акты

1. Конституция Российской Федерации (принята всенародным голосованием 12.12.1993) (с учетом поправок, внесенных Законами РФ о поправках к Конституции РФ от 30.12.2008 N 6-ФКЗ, от 30.12.2008 N 7-ФКЗ) // Российская газета, N 7, 21.01.2009.

2. Гражданский кодекс Российской Федерации (часть вторая) от 26.01.1996 N 14-ФЗ (ред. от 17.09.2011) // Российская газета, N 23, 06.02.1996, N 24, 07.02.1996, N 25, 08.02.1996, N 27, 10.02.1996.

3. Кодекс Российской Федерации об административных правонарушениях от 30.12.2001 N 195-ФЗ (ред. от 04.10.2011) // Российская газета, N 256, 31.12.2001.

4. Федеральный закон от 25.04.2002 N 40-ФЗ (ред. от 22.09.2011) "Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств" // Российская газета, N 80, 07.05.2002,

5. Федеральный закон от 10.12.1995 N 196-ФЗ (ред. от 23.07.2011) "О безопасности дорожного движения" // Российская газета, N 245, 26.12.1995.

6. Постановление Правительства РФ от 07.05.2003 N 263 (ред. от 08.08.2011) "Об утверждении Правил обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств" // Российская газета, N 87, 13.05.2003.

7. Правила дорожного движения (утв. Постановлением Правительства РФ от 23 октября 1993 г. N 1090) (ред. от 29.09.2011) // СПС КонсультантПлюс, 2011.

Судебная практика

8. Постановление Конституционного Суда РФ от 31.05.2005 N 6-П "По делу о проверке конституционности Федерального закона "Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств" в связи с запросами Государственного Собрания - Эл Курултай Республики Алтай, Волгоградской областной Думы, группы депутатов Государственной Думы и жалобой гражданина С.Н. Шевцова" // Российская газета, N 120, 07.06.2005.

9. Обзор законодательства и судебной практики Верховного Суда РФ за первый квартал 2007 года (утв. Постановлением Президиума Верховного Суда РФ от 30 мая 2007 г.) // СПС КонсультантПлюс, 2011.

10. Обзор законодательства и судебной практики Верховного Суда РФ за первый квартал 2006 г. (утв. Постановлением Президиума Верховного Суда РФ от 14 июня 2006 г.) // СПС КонсультантПлюс, 2011.

Литература

11. Асташов С.В., Бугаенко Н.В., Кратенко М.В. Практика применения законодательства об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств // Транспортное право, 2008, N 1.С.13.

12. Гамзиков А.Г. Осмотр места дорожно-транспортного происшествия // Транспортное право. 2009. N 3.

13. Гапон А.О. Методика профессиональной защиты по делам о ДТП на стадии досудебного производства // Транспортное право. 2010. N 2.

14. Долгова М.Н. Возмещение материального ущерба. М.: ГроссМедиа, РОСБУХ, 2009.