Вопросы к экзамену по дисциплине “Проектирование товаропроводящих систем на основе логистики” - Шпаргалка

Содержание

1. Объект, предмет и задачи курса «Проектирование товаропроводящих систем на основе логистики»

2. Сравнительная характеристика традиционной и логистической организации товаропроводящих систем

3. Основные причины необходимости модернизации логистических систем в товародвижении

4. Содержание работ по проектированию и модернизации логистических систем

5. Этапы планирования и проектирования товаропроводящих систем. Определение проблем и планирование проекта развития товаропроводящей системы

6. Цели и задачи анализа планирования и проектирования товаропроводящих систем в торговле

7. Этапы планирования и проектирования товаропроводящих систем. Разработка проекта систем в торговле

8. Этапы планирования и проектирования товаропроводящих систем. Внедрение проекта товаропроводящей системы

9. Методы проектирования товаропроводящих систем

10. Оценка срока окупаемости капитальных вложений в логистические системы

11. Принятие проектных решений в логистике с использованием критерия минимума приведенных затрат

12. Понятие и роль запасов в товародвижении

13. Двойственный характер запасов в товародвижении

14. Виды систем контроля состояния запасов

15. Сравнительная характеристика основных систем контроля состояния запасов

16. Основные виды запасов

17. Показатели управления запасами

18. Затраты на создание и содержание запасов

19. Принятие решения о создании спекулятивного запаса

20. Нормы запасов: понятие и роль в логистике

21. Нормирование текущего запаса на основе расчета оптимального размера заказа

22. Принятие решения об использовании скидки с цены при закупке товаров

23. Определение нормы текущего запаса на основе расчета средневзвешенного интервала поставки в закрытом периоде

24. Определение нормы текущего запаса на основе информации о полном времени обработки заказа (Lead time)

25. Страховые запасы: понятие и роль в логистике

26. Определение нормы страхового запаса

27. Характер распределения сбыта при расчете норм страховых запасов

28. Расчет норм страховых запасов на основе анализа ретроспективной информации об интервалах между поставками

29. Дифференцированное управление многоассортиментными запасами

30. Порядок проведения АВС анализа

Введение (выдержка)

Сравнительная характеристика традиционной и логистической организации товаропроводящих систем

Большинство определений трактуют логистику как теорию и практику управления материальными потоками. Однако эта деятельность осуществлялась человечеством с давних времен. Общепризнанного же определения, которое отражало бы специфику логистики, пока не выработано. Поэтому остановимся несколько подробнее на специфике логистического подхода к управлению материальными потоками, как на микро-, так и на макроуровне. На макроуровне цепь, через которую последовательно проходит некоторый материальный поток, состоит из нескольких самостоятельных предприятий. Традиционно управление каждым из этих предприятий осуществляется собственником обособленно

Основная часть (выдержка)

Основные причины необходимости модернизации логистических систем в товародвижении

Цель совершенствования торговли на базе концепции логистики - создание высокоэффективных товаропроводящих систем, способных обеспечить наличие нужного товара, в нужном месте, в нужное время с минимальными затратами. Эти системы должны иметь высокую способность адаптироваться к изменениям окружающей среды.

На рис. показана цепь, состоящая из производственного предприятия, склада оптовой торговли, магазинов и соединяющих их транспортных звеньев. Совместными действиями эти участники продвигают товары от производства к конечному потребителю.

Заключение (выдержка)

Содержание работ по проектированию и модернизации логистических систем

Практическое использование логистики в условиях рыночной экономики выступает как важнейший фактор развития предпринимательства.

Организация логистических систем на первых этапах на уровне макроэкономики совершалась самопроизвольно, методом проб и ошибок. Для облегчения этого процесса в дальнейшем на базе имеющегося опыта были разработаны методики формирования организационных структур логистики в хозяйственных субъектах.

Путем разработки альтернативных вариантов моделей и сравнения между собой по их характеристикам происходил поиск наиболее эффективных логистических решений.