Проектирование производственного участка по ремонту и обслуживанию топливной аппаратуры для АТП с численностью 100 городских автобусов ЛиАЗ - 5256 - Курсовая работа

Введение….3

1 Общий раздел….4

1.1 Классификация и задачи предприятий автомобильного транспорта…4

1.2 Особенности технического обслуживания и ремонта топливной аппаратуры…6

1.2.1 Диагностирование и регулировочные работы по системе питания….…6

1.2.2 Регулировочные работы по системам питания дизельного двигателей….8

1.3 Техническая характеристика….9

1.3.1 Техническая характеристика автомобиля….9

1.3.2 Характеристика топливной системы двигателя автомобиля ЛиАЗ-5256….9

1.3.3 Эксплуатационные материалы….10

1.3.3.1 Топливо….10

1.3.3.2 Смазочные материалы….10

1.3.3.3 Охлаждающая жидкость….11

2 Расчетный раздел…12

2.1 Выбор и корректирование нормативов….12

2.1.1 Расчет производственной программы по количеству ЕО, ТО-1, ТО-2….14

2.1.2 Расчеты трудоемкости ТО и ТР….16

2.2 Расчет необходимой площади производственных помещений…18

3 Технологический раздел…20

3.1 Ремон механизмов системы питания….20

3.1.1 Безразборная проверка технического состояния дизельной топливной аппаратуры….20

3.1.1.1 Топливный насос….20

3.1.2 Разборка и мойка агрегатов и деталей дизельной топливной аппаратуры….21

3.1.2.1 Разборка….21

3.1.3 Мойка и очистка деталей….21

3.1.4 Дефектовка деталей….22

3.1.5 Ремонт деталей и узлов топливной аппаратуры….….….23

3.1.5.1 Ремонт деталей топливного насоса….23

3.1.5.2 Корпус насоса и регулятора….23

3.1.5.3 Кулачковый вал…23

3.1.5.4 Регулятор в сборе….24

3.1.5.5 Ремонт топливоподкачивающих насосов….24

3.1.5.6 Ремонт деталей форсунки…24

3.1.5.7 Восстановление прецизионных пар…25

3.2 Обоснование выбора оборудования…27

4 Охрана труда….28

4.1 Условия безопасности работы по исключению опасных и вредных факторов….28

4.2 Обеспечение санитарных норм на участке топливной аппаратуры…29

4.3 Обеспечение электробезопасности….30

4.4 Пожарная безопасность….30

ЗАКЛЮЧЕНИЕ.31

Список использованной литературы….32

Приложение к курсовому проекту….33

Основной задачей организации и планирования производства в каждом автотранспортном предприятии является рациональное сочетание и использование всех ресурсов производства с целью выполнения максимальной транспортной работы при перевозке грузов и лучшего обслуживания населения пассажирскими перевозками.

Предприятия автомобильного транспорта по своему назначению подразделяются на автотранспортные, автообслуживающие и авторемонтные.

Автотранспортные предприятия являются предприятиями комплексного типа, осуществляющими перевозку грузов или пассажиров, хранение, техническое обслуживание и ремонт подвижного состава, а также снабжение необходимыми эксплуатационными, ремонтными материалами и запасными частями.

Автотранспортные предприятия по характеру выполняемой транспортной работы делятся на:

1) грузовые

2) пассажирские (автобусные, таксомоторные, легковые по обслуживанию отдельных организаций)

3) смешанные (грузовые и пассажирские)

4) специальные (скорой медицинской помощи и др.).

По вневедомственной принадлежности и характеру производственной деятельности различают АТП:

а) общего пользования, входящие в систему министерств автомобильного транспорта союзных республик

б) ведомственные АТП, принадлежащие отдельным министерствам и ведомствам.

АТП общего пользования осуществляют перевозку грузов для всех предприятий и организаций независимо от ведомственной принадлежности, перевозку пассажиров в автобусах и автомобилях-такси на городских, пригородных и международных маршрутах.

Ведомственные АТП создаются на промышленных, строительных и сельскохозяйственных предприятиях и организациях и осуществляют, как правило, перевозку грузов, связанную с технологическим процессом производства.